注意绕行！南昌彭家桥改造工程7月1日启动

大江(dàjiāng)网/大江新闻客户端讯全媒体记者孙沐雨、实习生陈德艳报道：6月26日，南昌召开彭家桥(péngjiāqiáo)改造项目新闻发布会，宣布横跨玉带河、服役73年的彭家桥将于7月1日启动改造，中幅(zhōngfú)石拱老桥将原位(yuánwèi)拆除重建，工期预计3个月。 彭家桥位于南昌市交通(jiāotōng)繁忙的(de)北京东路上，跨越玉带(yùdài)河。始建于1952年(nián)，由中幅石拱老桥和2007年拓宽建设的两侧钢筋混凝土辅道拱桥组成，是南昌市东西方向(fāngxiàng)的重要交通节点。长期以来，中幅老桥承担着主要的机动车通行任务(rènwù)，设计和建设标准早已落后于当前交通需求，加之长期超负荷运行，部分桥梁(qiáoliáng)结构出现严重病害，承载能力下降。这个服役70余年“桥梁老兵”，已经有些不堪重负。综合(zōnghé)结构病害、荷载超标及公共安全等因素，改造工程将彻底拆除中幅老桥，原址新建现代化桥梁。 新建桥梁长约(zhǎngyuē)39米、宽30.5米，采用“一跨过河”设计避免河道设墩，最大限度减少对(duì)水系及地铁影响，通行能力较原中幅桥提升近(jìn)一倍。相关部门表示，改造工程将完善城市交通网络，为区域发展(fāzhǎn)注入新动能，施工期间将通过多渠道发布信息，降低对市民的影响。 施工(shīgōng)期间，北京东路洪都大道至上(zhìshàng)坊(fāng)路段将全封闭，禁止(jìnzhǐ)机动车通行，行人及非机动车可(kě)经辅路通行。考虑到老桥拆除时结构受力风险，全封闭施工较分段施工可缩短工期3个月以上，且利用暑假实施以降低影响(yǐngxiǎng)。建设方将推行“挂图作战+红黄灯预警”机制，关键工序“两班倒”作业，市区联动专班每日调度，同步加强地铁保护监测及降尘降噪管理。 根据统计，彭家桥在高峰时段承载东向西车流2500辆/小时，西向东车流3000辆/小时，高峰双向(shuāngxiàng)流量(liúliàng)达5500辆/小时。针对施工对交通的影响，市公安(gōngān)交警部门推出系列疏导方案(fāngàn)——艾溪湖以东车辆可经昌东大道(dàdào)转沿江北大道，青山湖区域可通过(tōngguò)青山湖大道绕行洪腾高架，八一大道以西可经沿江中大道分流。同时优化洪都大道等分流道路信号灯配时(pèishí)，联合导航平台引导避堵，增派警力严查交通违法。 洪都(hóngdōu)北大道阳明东路口禁止机动车东西向直行(可经(jīng)隧道通行)，顺外路上海(shànghǎi)路口禁止机动车东西向左转。交警部门将视流量采取单行、禁左、取消路内泊位等措施。分流线路具体为：青山湖区域车辆还可经上海路绕行南京东路等线路；八一大道至洪都中大道区域可经八一大道或丁(dīng)公路绕行；东一环(洪都高架(gāojià))车辆可提前经匝道分流。